【2019熱銷產品】圖解：刑法總則篇（3版）~熱賣好書
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作者： 曾淑瑜
新功能介紹- 出版社：新學林
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
貿易戰陸今正式反擊 王受文：中國不可能讓步 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
大陸今(1) 日起對美國約600億美元商品加征關稅，以反制美國將2000億美元中國輸美商品關優惠專區稅提高到25%。中美貿易談判主談人、商務部副部長王受文今日透過人民日報專訪喊話，美國的貿易霸淩主義行徑，中國不可能讓步。大陸財政部今日零點起，對已實施加征關稅的600億美元清單美國商品中的部分，提高加征關稅稅率，分別實施25%、20%或10%加征關稅。對之前加征5%關稅的稅目商品，仍繼續加徵5%關稅。. } }); } 這是大陸繼去年9月24日所公佈關稅清單的全面升級。這次對美關稅報復，其中不少是關鍵零組件產品，包括電容、電阻、光纖、光纜用連接器、半導體及可控矽開關元件等產品，進口關稅將進一步上調。中美貿易談判主談人、商務部副部長王受文今日透過人民日報專訪喊話，開頭就表態，美方指責中方「盜竊」智慧財產權、強制技術轉讓，並以此為由挑起貿易摩擦，這完全是無中生有，欲加之罪。王受文強調，中國根本不存在所謂的強制技術轉讓、盜竊智慧財產權等問題。亡受文表示，美方的搶先看網購人氣產品措施是單邊的、保護主義的，不講規矩，破壞規則，完全是基於自身政治、經濟需要，不考慮全球福祉、不考慮購物特賣其他交易夥伴的利益。王受文指責美方憑藉強權，搞貿易霸淩主義，「今天美國可以肆意對中國商品徵稅、制裁中國企業，明天它就可以對其他任何國家徵稅、制裁其企業。每個國家任何企業都可能成為下一個受害者。他表示，如果美方想通過搞單邊主義、極限施壓，迫使中方讓步，這是不可能實現的。並表示，貿易戰沒有贏家，合作是唯一正確選擇。王受文說，中方始好物分享享好禮終認為，雙方最終要通過對話解決經貿分歧。大陸商務部副部長王受文。取自觀察者網 分享 facebook
再會了！高雄鐵路地下化 數百鐵道迷揮手送別末班車
高雄市區鐵路在切換軌道之後，自本月 14 日凌晨起將改成地下化行駛，台鐵高雄火車站第五月台在昨（13）日晚間 10 時左右湧進大批人潮，就是為了搶拍高雄站平面鐵道發出的最後一班列車，為晚間 10 時 27 分自高雄站開往潮州的自強號「141」列車。此班列車開走之後，高雄火車站、台鐵新左營站至鳳山之間超過 70 年的平面鐵道將正式走入歷史。
綜合媒體報導，台鐵昨天晚間在高雄臨時車站舉辦了一場「再見！高雄臨時站」晚會，吸引數百名鐵道迷到場參加，過去多位曾擔任過台鐵高雄臨時站的站長，也回到現場加入惜別晚會。許多民眾紛紛在車站中穿梭，搶拍下每一個值得紀念的畫面。
晚會中有許多人唱起和「火車站」、「火車」相關的卡拉 OK 歌曲，到場參與的民進黨立委管碧玲、邱議瑩，以及民進黨高雄市長參選人陳其邁等人，也一同在月台上合唱台語經典歌曲《車站》，為揮別末班車增添更多依依不捨之情。
報導指出，高雄市區鐵路地下化段總長共 15.37 公里，於 2009 年 6 月動工，2018 年 10 月 14 日正式通車啟用。過去一列列火車從愛河橋上駛過，乘客坐在車上便可遠眺壽山、高雄中學，以及蓮池潭的景色，在鐵路地下化之後將不復見。
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